O desenvolvemento do mercado químico do sueste asiático baséase nun gran grupo de consumidores, man de obra de baixo custo e políticas flexibles. Algunhas persoas da industria din que o ambiente actual do mercado químico no sueste asiático é moi similar ao da China na década de 1990. Coa experiencia do rápido desenvolvemento da industria química chinesa, a tendencia de desenvolvemento do mercado do sueste asiático volveuse cada vez máis clara. Polo tanto, hai moitas empresas con visión de futuro que expanden activamente a industria química do sueste asiático, como a cadea industrial do propano epoxi e a cadea industrial do propileno, e aumentan o seu investimento no mercado vietnamita.
(1) O negro de carbón é o produto químico que máis China exporta a Tailandia
Segundo as estatísticas de datos aduaneiros, a cantidade de negro de carbono exportado de China a Tailandia en 2022 aproxímase ás 300.000 toneladas, o que a converte na maior exportación química entre os produtos químicos a granel contabilizados. O negro de carbono engádese ao caucho como axente de reforzo (véxase materiais de reforzo) e de recheo mediante a mestura no procesamento do caucho, e utilízase principalmente na industria dos pneumáticos.
O negro de carbono é un po negro formado pola combustión ou pirólise completa de hidrocarburos, sendo os elementos principais o carbono e unha pequena cantidade de osíxeno e xofre. O proceso de produción é a combustión ou pirólise, que se produce nun ambiente de alta temperatura e vai acompañado dun gran consumo de enerxía. Actualmente, hai poucas fábricas de negro de carbono en Tailandia, pero hai moitas empresas de pneumáticos, especialmente na parte sur de Tailandia. O rápido desenvolvemento da industria dos pneumáticos levou a unha gran demanda de consumo de negro de carbono, o que provocou unha escaseza de subministración.
A Tokai Carbon Corporation do Xapón anunciou a finais de 2022 que planea construír unha nova fábrica de negro de carbono na provincia de Rayong, Tailandia. Prevé comezar a construción en xullo de 2023 e completar a produción antes de abril de 2025, cunha capacidade de produción de negro de carbono de 180.000 toneladas ao ano. O investimento de Donghai Carbon Company na construción dunha fábrica de negro de carbono tamén destaca o rápido desenvolvemento da industria de pneumáticos de Tailandia e a crecente demanda do seu negro de carbono.
Se esta fábrica se completa, cubrirá como máximo a brecha de 180.000 toneladas/ano en Tailandia, e espérase que a brecha de negro de carbono tailandés se reduza a unhas 150.000 toneladas/ano.
(2) Tailandia importa unha gran cantidade de petróleo e produtos relacionados cada ano
Segundo as estatísticas aduaneiras chinesas, a cantidade de aditivos para o petróleo exportados desde China a Tailandia en 2022 rolda as 290 000 toneladas, o diésel e o alcatrán de etileno arredor das 250 000 toneladas, a gasolina e o etanol arredor das 110 000 toneladas, o queroseno arredor das 30 000 toneladas e o fuelóleo para buques arredor das 25 000 toneladas. En xeral, a cantidade total de petróleo e produtos relacionados importados por Tailandia desde China supera as 700 000 toneladas/ano, o que indica unha cantidade significativa.
Data de publicación: 30 de maio de 2023