En canto ao aspecto de subministración, o carburo de calcio, a semana pasada, o prezo do mercado principal do carburo de calcio reduciuse en 50-100 yuan / tonelada.A carga operativa global das empresas de carburo de calcio foi relativamente estable e a subministración de bens foi suficiente.Afectado pola epidemia, o transporte de carburo de calcio non é suave, o prezo de fábrica das empresas redúcese para permitir o transporte de beneficios, a presión dos custos do carburo de calcio é grande e espérase que o descenso a curto prazo sexa limitado.Aumentou a carga de posta en marcha das empresas upstream de PVC.O mantemento da maioría das empresas concéntrase a mediados e finais de abril, e a carga de posta en marcha permanecerá relativamente alta a curto prazo.Afectados pola epidemia, a carga operativa das empresas nacionais descendentes é baixa, a demanda é relativamente débil e o inventario dalgunhas empresas de produción de PVC na zona da planta aumentou debido ao mal transporte.
A partir do 6 de abril, o prezo do PVC en Asia non cambiou moito esta semana.CFR China mantense en 1390 USD/tonelada, o sueste asiático mantense en 1470 USD/tonelada e CFR India cae en 10 USD ata 1630 USD/tonelada.O prezo spot do mercado externo mantívose estable, pero a exportación foi máis débil que na fase inicial debido á continua debilidade do cru internacional.A 7 de abril, os datos semanais mostraban que a carga operativa global de PVC era do 82,42%, cun incremento intermensual de 0,22 puntos porcentuais;Entre eles, a carga operativa do PVC de carburo de calcio foi do 83,66%, 1,27 puntos porcentuais menos intermensual.
Chemdo estivo recibindo consultas do sueste asiático, Oriente Medio e África recentemente, e a exportación aínda é relativamente estable.
Hora de publicación: 14-Abr-2022